lipca 30

Ostatnio pisałem o drugiej lidze (tutaj)
a teraz streścimy co się działo w naszej futbolowej ekstraklasie , w trwającym już sezonie 2009 – kto tym razem zdobędzie mistrza ?

Przypomnijmy – pierwszy sezon czyli 2007 – MP – Warsaw Eagles

sezon drugi – 2008 – The Crew Wrocław

a teraz ?

Nie bez znaczenia będzie fakt że Crew ściągnęło kilku wysokiej klasy graczy z USA

Kolejną zagadką jest jak sobie poradzi beniaminek – Lowlanders Białystok który do tej pory walczył z jakby nie było słabszymi drugoligowymi rywalami.

Rzućcie okiem na skład ligi i terminarz (tutaj)

W meczu inaugurującym sezon Pomorze Seahawks wygrało z Warsaw Eagles a w kolejnym z Lowlandersami 26 do 6.

Silesia Miners pokonała Devils Wrocław 34 do 20.

The Crew Wrocław pokonało Poznańskie Kozły 56 do zera.

Warsaw Eagles rozprawiło się ze Szczecińską Husarią 40 do 18.

Kozły odbiły sobie na Lowlandersach 22 do 6.

Następny mecz to duże wydarzenie derby Wrocławia, faworytem było oczywiście The Crew , ale nikt chyba nie spodziewał się rozmiarów zwycięstwa nad Diabłami 75 do zera!

Przenosimy się na Pomorze a tam Husarzy pokonali Seahawks 28 do 14.

Minersi dwie porażki z rzędu najpierw z Eagles 6 do 27 , potem z Crew zero do 24.

Eagles – Kozły 13 do 6.

Lowlanders 6 do 20 z Husaria a tydzień później 6 do 30 z Crew.

A Górnicy ze Śląska rozbili Kozły 50 do zera.

Kolejny przegrany mecz Devilsów 8 do 16 z Husarią.

W pojedynku dwóch faworytów tego sezonu Crew okazali się lepsi od Eagles 26 do 6.

I pierwsze zwycięstwo Devils 24 do 6 z beniaminkami z Białegostoku.

Kozły pokonują Seahawksów 12 do 8.

Silesia spotkała się z Husarią i wygrała 30 do 18

A w ostatnim rozegranym dotychczas meczu Pomorze uległo Devilsom 10 do 34.

Teraz przerwa wakacyjna a po niej decydujące mecze, czy możemy liczyć na dalszą dominację The Crew ? Ostatni dniami dochodzą sensacyjne pogłoski o przejściu do Warsawy wrocławskich „amerykanów” tak więc – zobaczymy…

TABELKA

tak wygląda tabela po dotychczasowych spotkaniach , przypominam ze 4 pierwsze zespoły wchodzą do playoff i tam grają o mistrza systemem pucharowym więc czy ktoś wejdzie z 1 czy z 4 , różnicy nie robi , jak widać różnica pomiędzy miejscem zagrożonym spadkiem , a miejscem dającym awans do play-off to tylko 2 punkty czyli 1 wygrany mecz, czyli w zasadzie wszystko się może zdarzyć , choć oczywiście można już mieć pewnych faworytów , widać także że drużyna która przyszła z drugiej ligi raczej przegrywa wszystkie mecze. Nie znaczy to że na pewno spadnie przypominam że po tym sezonie pierwsza liga ulegnie powiększeniu , a więc mistrz drugiej ligi wchodzi do pierwszej , natomiast z pierwszej nikt bezpośrednio nie spada lecz dwie ostatnie drużyny zagrają mecze barażowe z 2 i 3 drużyną drugiej ligi.

lipca 27

koszmarny wypadek Felipe Massy w kwalifikacjach, oby wszystko dobrze się skończyło
powrót do formy starych potęg:
1 miejsce MacLaren (Hamilton)
2 miejsce Ferrari (Raikkonen)
cały czas tragiczne wyniki BMW

wyniki:

klasyfikacja:

lipca 21

8 tygodniowy program dla ciężarowców z poradnika ANIMALA

Zawodnik musi ćwiczyć swoje ciało tak jak tego potrzebuje.

Kulturyści : 8-12 powtórzeń w serii
Ciężarowcy : 6 powtórzeń i mniej

Ile razy ci się zdarzyło że w 2 czy 3 powtórzeniu poszło ci lepiej niż w pierwszym ?
Spójrz na swój trening i sam sobie odpowiedz. Musisz ćwiczyć jak ciężarowiec jeśli chcesz mieć dobry wynik w pojedynczym wyciśnięciu.

Mój podstawowy 4-dniowy trening pomoże tym którzy chcą być dobrzy “na ławce”

Ten trening powinien trwać 8 tygodni, później jakiś trening który daje więcej czasu na odpoczynek, który powinien trwać ok. dwu tygodni. Żeby zmaksymalizować efekty zaczynaj od niższych ciężarów gdy do nich przywykniesz zwiększaj je stosownie do potrzeb. Uważnie śledź to co robisz. Program jest ustawiony dla zwiększenia wycisku wiec nie przesadź z treningiem takich “dodatków” jak nogi. Silny to ciągle tu znaczy “silny na ławie”

Gdy w dzień ławki nie pchniesz ostatniego powtórzenia nie martw się spróbuj za tydzień z tym samym ciężarem , jeśli ostatnie powtórzenie poszło gładko dodaj 5kg i spróbuj jeszcze raz , gdy i to pójdzie gładko za tydzień zaczynaj od ciężaru przynajmniej 10kg większego.

Po 8 tygodniach możesz się spodziewać przyrostu siły co najmniej 10-15 kg!

Poniedziałek

rozgrzewka

KLATA

wyciskanie sztangi na ławce płaskiej
75%CM x6p
78%CM x5p
82%CM x4p
85%CM x3p
88%CM x2p
91%CM x1p
90%CM x1p

TRICEPS

wyciskanie sztangi w wąskim uchwycie
3s x 3p (75%CM)

francuskie wyciskanie sztangi leżąc(lajtowo)
3s x 8p

wyprosty ramion w w tył opadzie (ze sztangielkami)
3s x 8p

prostowanie ramion przy wyciągu (lina)
3s x 8p

BRZUCH

brzuszki
3s x 25p

spięcia z lina wyciągu
3s x 25p

Wtorek

rozgrzewka

PLECY

podciąganie na drążku
4s x 10p

wiosłowanie głownią
3s x 8p

podciąganie sztangielki w opadzie jednorącz
3s x 8p

przyciągania linki dolnego wyciągu do brzucha
3s x 8p

BICEPS

uginanie ramion uchwytem młotkowym
3s x 8p

uginanie ramion na modlitewniku
3s x 8p

uginanie ramion ze sztanga
3s x 8p

uginanie ramion z hantelkami siedząc
3s x 8p

BRZUCH

brzuszki
3s x 25p

spięcia z liną wyciągu
3s x 25p

Środa

WOLNE

Czwartek

rozgrzewka

BARKI

wyciskanie sztangi nad głowę
3s x 8p

szrugsy
3s x 6p

wyciskanie sztangi na skosie w gore(kat większy niż przy wyciskaniu na klatę)
3s x 6p

wznosy hantelek przed sobą
3s x 8p

unoszenie ramion bokiem
3s x 8p

TRICEPS

wyciskanie francuskie hantelki jednorącz
3s x 6p

wyciskanie francuskie ze sztanga
3s x 6p

wyprosty przy wyciągu (ręce pojedynczo)
3s x 8p

BRZUCH

brzuszki
3s x 25p

spięcia z liną wcyiągu
3s x 25p

piątek

rozgrzewka

NOGI

przysiady ze sztangą
3s x 8p

wyciskanie na suwnicy
3s x 8p

przysiady na hack maszynie
3s x 8p

wyprosty nóg na maszynie
3s x 8p

uginanie nóg na maszynie (na dwugłowy)
3s x 8p

BRZUCH

brzuch
3s x 25p

spięcia z liną wyciągu
3s x 25p

Sobota

WOLNE

Niedziela

WOLNE

ANIMAL to także linia konkretnych odżywek firmy UNIVERSAL , klikajcie TUTAJ i je sprawdźcie!!!

lipca 18

Takie tam, dla domatorów

1.Pompki płasko 4-5 serii
2.Pompki głową w dół 4-5 serii
3.Pompki na taborecie 3-4 serii
4.Pompki boczne 2-3 serie
5.Pompki przy ścianie 2-4 serii
6.Pompki w podporze tyłem 2-4 serii
7.Przysiady 4-6 serii
8.Wspięcia na palce 4-6 serii
9. Brzuszki 4-5 serii

każda seria na maxa!

lipca 15

znów podwójne zwycięstwo Red Bulla
pierwsze zwycięstwo Webbera w karierze
słabiutki wyścig Roberta i BMW

wyniki:

klasyfikacja:

klasyfikacja konstruktorów:

lipca 08

Od samego początku istnienia firmy nasze produkty stały się rewolucją na rynku środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego i suplementów diety. Przygotowywane przez zawodowców, testowane i opiniowane przez sportowców światowego formatu są nieustannie doskonalone dzięki współpracy z najbardziej wymagającymi klientami.

Najważniejszym kryterium dla zespołu FitMax® jest jakość wyrobów. Tylko najlepsze komponenty, sumiennie przemyślane receptury oraz wygodne i atrakcyjne opakowania są tymi cechami produktów FitMax®, do których przywiązujemy szczególną wagę.

Markę FitMax® tworzą ludzie ściśle związani ze sportem, również wyczynowi zawodnicy, dla których suplementacja jest podstawowym zagadnieniem. Dzięki temu nasi klienci mają pewność, że korzystają z takich samych produktów, jak profesjonaliści.

FitMax® stworzył trzy odrębne linie suplementów:
The Beast - hardcorowe środki dla wyczynowców.
Beautiful Line - specjalizowane środki dla kobiet.
Standard Line - podstawowa i największa oferta FitMax® dla wszystkich, którzy dbają o dobrą formę własnego ciała.
TU ZNAJDZIESZ PRODUKTY FITMAX

lipca 02

Po wielu wielu latach zorganizowano w PL, rajd będący eliminacją Mistrzostw Świata!
To największe w naszym kraju wydarzenie związane z motorsportem, więc za onetem daje relacje chciałem w sumie pojechać do Mikołajek , ale brak czasu…

Fin Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC) wygrał 66. Rajd Polski, ósmą eliminację mistrzostw świata. Wyśmienite szóste, najlepsze w historii startów Polaków w RSMŚ WRC, miejsce zajął Krzysztof Hołowczyc (Ford Focus WRC). Polski kierowca Orlen Teamu wywalczył pierwsze w karierze punkty w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata.
Dotychczasowe najlepszy wynik Polaka w Indywidualnych Mistrzostwach Świata to 7. miejsce Hołowczyca w 1998 w Rajdzie Argentyny. Hołowczyc to drugi Polak w historii, który wywalczył punkty w IMŚ. Pierwszym był w 1980 roku Maciej Stawowiak (FSO Polonez 2000), który wywalczył jeden punkt za 10. miejsce w Rajdzie Portugalii.

Hołowczyc na ostatnim OS Rajdu Polski, tzw. Superoesie w Mikołajkach, awansował z 7. na 6. miejsce, gdyż odcinka nie ukończył wicelider rajdu, Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC). Fin popełnił błąd i jego samochód wylądował na bandach okalający tor w Mikołajkach. Nie udało się go już uruchomić.

Drugie miejsce w Rajdzie Polski zajął Hiszpan Dani Sordo (Citroen C4 WRC), zaś trzecie Norweg Henning Solberg (Ford Focus WRC).

Dzięki wygranej w Mikołajkach, Hirvonen objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej MŚ. Fin wyprzedził Sebastiana Loeba, który w Rajdzie Polski zajął 7. miejsce.

Dobrze w Rajdzie Polski wypadł triumfator sprzed roku, Michał Bębenek (Mitsubishi Lancer), który w klasyfikacji generalnej uplasował się na 10. pozycji i był zdecydowanie pierwszy w grupie N.

W mistrzostwach świata juniorów (JWRC) triumfował Holender Kevin Abbring (Renault Clio RS), a w klasyfikacji generalnej prowadzą ex-aequo Michał Kościuszko i Czech Martin Prokop. Kościuszko, po wypadnięciu z trasy 16. odcinka specjalnego nie ukończył Rajdu Polski, co mocno skomplikowało jego sytuację w mistrzostwach. Zawodnicy startują bowiem w sześciu wybranych wcześniej eliminacjach spośród ośmiu odbywających się w sezonie. Polski kierowca ma przed sobą jeszcze tylko jeden start - w Finlandii, natomiast Prokop może walczyć o punkty w dwóch imprezach - Finlandii i Katalonii.

- Od początku toczyliśmy batalię o zwycięstwo. Ten sport jest jednak nieprzewidywalny, czego najlepszym dowodem pech Latvali na ostatnim odcinku. Nie poddajemy się jednak i w Finlandii będziemy walczyć o kolejne punkty, nie rezygnując z marzeń o mistrzowskim tytule. Rajd był wspaniały, kibice fantastyczni - ocenił Kościuszko, dziękując fanom za doping.

Rajd Polski obfitował w emocjonujące momenty. Już na pierwszym etapie uszkodził samochód mistrz świata Francuz Sebastien Loeb i stracił szansę walki o zwycięstwo. Do drugiego wystartował z 33. pozycji i jak sam twierdził, nie miał już możliwości, aby zdobyć punkty w klasyfikacji indywidualnej.

Na kolejnych OS-ach Francuz odniósł pięć zwycięstw i także dzięki temu, że kilku dobrych zawodników nie ukończyło imprezy, zajął siódme miejsce i uzyskał dwa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw świata.

- Siódme miejsce jest lepsze niż nic. Cieszę się z punktów zdobytych w Polsce. Teraz muszę zapomnieć o tych nieudanych rajdach i skupić się na kolejnych startach - powiedział Loeb.

Największym pechowcem w Mikołajkach był Fin Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC), który przed ostatnią próbą - superoesem w Mikołajkach był drugi ze stratą 17,8 s do Hirvonena. Wydawało się, że układ miejsc w czołówce nie może już ulec żadnej zmianie.

A jednak! Latvala podczas przejazdu superoesu nie musiał się “poważnie” ścigać. Straty do Hirvonena nie był w stanie na odcinku o długości 2,5 km zniwelować, jego drugie miejsce także nie było zagrożone przez trzeciego w klasyfikacji Hiszpana Daniego Sordo (Citroen C4 WRC), który tracił do Fina ponad 50 s. Ale Latvala zaryzykował, pojechał za szybko, rozbił Forda, który zaczął się palić. Zawodnik superoesu nie ukończył i stracił drugą lokatę w rajdzie, wartą osiem pkt.

Po wypadku na trasie czwartego odcinka specjalnego, tego samego, na którym wypadł Loeb, zaczęły się problemy 19-letniego Rosjanina Siergieja Nowikowa (Citreon C4 WRC). On także wystartował do drugiego etapu w systemie superally będąc sklasyfikowanym na początku czwartej dziesiątki.

Rosjanin nie poddał się, pojechał doskonale i awansował w klasyfikacji generalnej rajdu na dziewiąte miejsce. Wprawdzie punktów do mistrzostw świata nie zdobył, ale udowodnił, że potrafi już bardzo wiele.

Uczestnicy rajdu i oficjalni goście byli pod wrażeniem popularności sportu samochodowego w Polsce i na każdym kroku podkreślali, że tak wielu fanów na trasie widzi się tylko w Argentynie. Pomimo istnego najazdu kibiców, których przybyło w okolice Mikołajek blisko 200 tysięcy, udało się sprawnie przeprowadzić imprezę, a jedyne opóźnienie w harmonogramie spowodowane było wypadkiem Latvali na ostatniej próbie.

- Na żadnym z odcinków nie mieliśmy kłopotów z dojazdem na miejsce startu, czy powrotem do bazy - ocenił najbardziej doświadczony polski pilot rajdowy Maciej Wisławski.

Pochlebne opinie dotyczyły także strony sportowej 66. Rajdu Polski. Czołowi kierowcy świata, którzy po raz pierwszy startowali w Polsce, oceniali odcinki specjalne jako bardzo szybkie i trudne technicznie. Trochę kłopotów przysporzyła organizatorom aura, bowiem po wielu dniach opadów szutrowe trasy były nieco za miękkie i podczas drugiego przejazdu tworzyły się dość głębokie koleiny.

Na szczęście w trakcie samego rajdu niemal nie padało i nie potwierdziły się obawy, że trasy będą trudne do pokonania. Na większości odcinków podczas drugiego przejazdu kierowcy uzyskiwali lepsze czasy niż w pierwszej próbie, co świadczy, że stan drogi nie był dużo gorszy.